混凝土输送泵，有说满意的权利

发布时间：2020-12-05 10:09 文章来源：三民重科

人无完人，车无完车。经常看到一些宣传，上面会说自己的混凝土泵车360°无死角，心里就会想，八心八箭都不敢说自己是360°无死角。要知道泵车是不能向车后泵送的，虽然转台可以带着臂架365度旋转，可以转向后面，但是由于泵车的重心在车的后面，向后泵送会后使重心更加的向后移动，容易发生翻车的危险，所以不能向后泵送。这种情况可以把车稍微转下向就可以了。

还有一些宣传，说拿C1就可以驾驭混凝土输送泵，穷乡僻壤施工，车辆也不用上牌。下面引用一段文字：道路运输管理机构的工作人员在实施道路运输监督检查过程中，发现没有车辆营运证又无法当场提供其他有效证明的车辆，应当依据该条例第六十三条的规定，对该车辆予以暂扣；并根据该条例第六十九条规定责令改正，处警告或者20元以上200元以下的罚款。值得注意的是，该条例规定的车辆营运证与目前使用的道路运输证名称不同，但其性质和作用是一样的，其制式、配发、使用、监管除了应当遵守本条例的有关规定外，其他可以继续沿用道路运输证的有关制度。所以，C1开不了泵车，没有手续的泵车上路更加的危险。

最后说一点，我们选车型一般是根据工况要求，估算管道的阻力，根据所计算压力值初选混凝土泵型号，最后根据厂家提供的施工方量需求，确认泵送压力（决定了泵送高度）、理论方量（决定了泵送时间）是否满足施工需求。如果满足需求，型号确定，如果不满足需求则重新选型号。如此反复，直至所选型号满足要求为止。

臂架泵车的选型主要流程如下：（1）泵送压力估算。（2）设备型号初选。（3）设备型号确定。该方案具有施工简单，施工成本较低等优点，但该方案泵送压力过高，容易产生泄漏导致混凝土离析、堵管等诸多问题，因而对泵送设备、混凝土输送管道以及泵送施工工艺都要求极高，各位一定要提前知悉。

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